白皮书提出“分层解耦是降低智能汽车软硬件开发复杂度的关键手段，整车厂、零部件供应商、汽车软件等企业需要以更加开放协同姿态，通过联合定义并应用统一的软硬件标准化接口，实现汽车应用软件跨车型、跨平台、跨车企重用；硬件可扩展可更换，即插即用，降低研发负担，提高研发效率；实现智能汽车持续保值增值，最终达到软件定义汽车创新发展的产业生态目标”。
具体建议包括：
1 设备抽象层：实现设备与端口的解耦，屏蔽硬件功能差异和厂家差异，该层接口由行业组织与企业联合定义，并实现标准化；
2 基础平台层：实现基础软件与硬件解耦，屏蔽设备与驱动差异，该层由基础平台供应商主导实现
3 原子服务层：实现服务与平台解耦，提升软件复用性，该层接口由行业组织与企业联合定义并标准化；
4 应用/组合服务层：由整车厂主导，聚焦终端用户体验，实现应用与服务解耦，应用跨车型复用。
整个白皮书围绕产业开放协同产业生态目标，分别从产业价值分析、当前共性问题与挑战分析、解决方案建议、典型应用场景等方面进行了详细阐述。
附件：《软件定义汽车产业生态创新白皮书1.0》统一的软硬件标准化接口
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